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Indice » Registro Italiano Toyota » archivio 2009 -2010 » Archive through « Precedente Seguente »

Autore Messaggio
 

Massimiliano (Maxbj)
Member
Username: Maxbj

Registrato: 03-2003
Inviato il martedì 19 maggio 2009 - 21:08:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ahahhaah scusate è il Cetoc, con le sigle non ci piglio.
 

Walter Merati (Sirwladybtiscaliit)
New member
Username: Sirwladybtiscaliit

Registrato: 01-2009
Inviato il martedì 19 maggio 2009 - 21:59:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Saldature. Da uno nuovo.
Ho appena comprato un BJ 42, non male, ma qualche punto di carrozzeria lo devo riprendere. Ho una saldatrice elettrica a filo che so usare molto male. E che pensavo di usare per i miei lavori.
Quasi casualmente, mentre cercavo di perfezionare la mia iscrizione al registro, sono finito in questo forum. Saldate col gas? Quindi stagno? Scusate fin d'ora se ho detto una bestiata.
Grazie e buona serata.
 

lorenzo (Giga)
Junior Member
Username: Giga

Registrato: 12-2005
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 08:46:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Per modulo intendo le caratteristiche dell'ingranaggio dove si attacca la presa di forza originale per trovarne una da adattare....magari di derivazione fiat o iveco...
 

Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 08:52:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Benvenuto Walter le saldatrici a filo continuo possono essere con o senza gas quelle senza gas sono delle flux e hanno il filo animato mentre quelle con il gas vine chiamata mig, personalmente preferisco quelle con il gas saldature pulite senza scorie
 

davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0

Registrato: 01-2002
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 09:21:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

MAX lo spazio e soprattutto il tempo è uno dei maggiori fattori che mettono in crisi il fai da tè. Comunque per le lamiere a sagome speciali, io metto un tubo nella morsa e poi ci batto la lamiera con martello fin quando prende la forma giusta. Io i laterali del mio Toyota li ho fatti così e sono venuti perfetti.

WALTER per qualsiasi problema d'iscrizione al Registro Toyota, contattami (trovi i miei riferimenti sul profilo). Per saldare con la tecnica MIG si usa una miscela di gas arcon/co2 ma esistono anche le mig no-gas che utilizzano il filo animato. Io con la saldatrice a filo o rifatto tutta la scocca al mio Toyota e ne è valsa la pena, ci ho lavorato 1 settimana fra verniciatura e ripresa delle lamiere ed adesso (tranne qualche gocciolatura..hehehe) è come nuovo e mi ritrovo ancora 2000€ in tasca (che avrei docuto dare al carroziere. Il lavoro l'ho fatto d'estate. Adesso sto meditando di costruire un bel roll-bar a gabbia e scappottare il toyota per questa estate. Solo che non ho trovato belle gabbie da poter copiare. Avete idee??

LORENZO io ho un'ingranaggio della presa di forza sul riduttore smontato, se vuoi posso contarti i denti e la distanza fra essi.
 

davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0

Registrato: 01-2002
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 09:29:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

fino ad ora il più "carino" che abbia trovato è questo.
 

Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 12:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

http://forum.ih8mud.com/40-55-series-tech/284535-m y-new-toy-rotw.html
 

Massimiliano (Maxbj)
Member
Username: Maxbj

Registrato: 03-2003
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 13:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Il tempo è dilatabile, lo spazio no.

Walter sulla carrozza la saldatrice la si deve usare piuttosto decentemente. Non sono saldature strutturali, ma estetiche e quindi le lamiere devono essere unite bene. Te lo dico perchè ci sto provando adesso.
 

lorenzo (Giga)
Junior Member
Username: Giga

Registrato: 12-2005
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 14:15:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

grazie Davide fammi sapere....qualche presa di forza non originabile da adattare al bj esiste?
Qualcuno ha gia provato ad adattarla?
 

Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 17:23:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Davide dal punto di vista stradale saresti in regola con il rol bar si puo montare o no perchè la cosa interessa anche a me :-)
 

Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 17:24:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

@davide:

ecco qualche spunto per il roll bar
 

Massimiliano (Maxbj)
Member
Username: Maxbj

Registrato: 03-2003
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 17:45:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Il montante anteriore sagomato con la maniglietta è troppo figo:

http://www.ih8mud.com/images/cages/osteology1.jpg
 

davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0

Registrato: 01-2002
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 18:15:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

MAX anche io lavoro fuori in cortile. Il toyota con le 35" non ci passa dalla saracinesca del garage hehehehehe... comunque non ti arrendere!!! La fiancata tagliala a pezzi di 20/30cm e salda le piastre, poi tagli il pezzo successivo e risaldi. Prima comunque fa un pò di pratica con pezzi grossi (il cordone deve essere uniforme) e dopo passa ai coperchi delle pentole...hehehehe....

MATTEO ottimo link, la cosa che più mi preoccupa è la curva che deve fare l'arco in prossimità del cruscotto. Spero che con la piegatubi (acquistata a 70€) riesca a farlo.

RICCARDO non penso sia in regola, ma meglio la una multa che la pelle....hehehehe

LORENZO credo che di adattabile sia difficile trovare qualche cosa, ma potresti provare a prendere in considerazione la realizzazione exnovo della cassa e degli ingranaggi (due).

(Messaggio modificato da 0davide0 il 20 maggio 2009)
 

Massimiliano (Maxbj)
Member
Username: Maxbj

Registrato: 03-2003
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 19:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Davide io non ho nemmeno il cortile. La saldatrice la ho da un'altra parte, ma non è che posso smontare il mezzo e lasciarlo lì fermo un mese per di più allo scoperto.
 

davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0

Registrato: 01-2002
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 19:59:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ti capisco max, è difficile.
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 21:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao Davide,

venerdì dovrei concludere positivamente l'acquisto dell'HDJ 80 del 93.

Dove trovo le indicazioni del colore e il n° di identificazione dello stesso ?

Appena fatto, arrivo nel Registro.


Ciao
 

davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0

Registrato: 01-2002
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 21:55:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

il colore lo trovi nella targhetta interna al cofano, magari scatta una foto e ti dico io qual'è il giusto codice
 

Walter Merati (Sirwladybtiscaliit)
New member
Username: Sirwladybtiscaliit

Registrato: 01-2009
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 22:16:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie a tutti per i consigli.
Farò pratica prima di toccare il mezzo.
Walter
 

lorenzo (Giga)
Junior Member
Username: Giga

Registrato: 12-2005
Inviato il mercoledì 20 maggio 2009 - 23:34:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

per la realizzazione della cassa non penso ci siano problemi....per gli ingranaggi qualcosa si può provare a fare, ma ci vorrebbe qualcosa di più preciso di un esploso...il registro ha dei disegni più precisi magari file dwg con le misure esatte della disposizione degli ingranaggi?
Penso che per azionare la presa di forza ci sia un albero dove scorre un ingranaggio...non si può andare per tentativi si rischia di rovinare il reiduttore!
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il giovedì 21 maggio 2009 - 07:08:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie, farò così.

Ci sentiamo nei prossimi giorni, scusa se Ti tartasso ma .......
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