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Autore Messaggio
 

luca (Luka90)
Member
Username: Luka90

Registrato: 05-2007
Inviato il mercoledì 24 luglio 2013 - 18:29:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ciao a tutti scusate se scrivo qui anche se ho un grand cherokee e vengo da un opel frontera con lo stesso vm elettronico ma ho dei problemi di elettronica... non ho nessuna spia acesa sul cruscotto ma il motore è in protezione quindi sopra i 2000giri proprio non ci va.... ho già sostituito il debimetro prendendolo dal mio ex frontera ma il problema persiste. premetto che l'auto ha il sensore della pressione olio guasto quindi lo strumento è a zero e credo abbiano messo a massa il connettore della spia per tenere la spia spenta. inoltre il computer di bordo non misura i consumi istantanei e medi come in teoria dovrebbe fare ed inoltre non funziona il cruise control.... io sospetto sia tutto un problema elettrico dovuto ad un malfunzionamento dell'iniezione magari proprio il primo iniettore ma non conosco affatto l'elettronica della jeep..... purtroppo sono no studente universitario squattrinato quindi portarla dal meccanico non se ne parla voi avete consigli?? mi puzza il fatto che non vanno computer e cruise.... grazie mille per l'aiuto che riceverò
 

cecco (Cecchinotto)
New member
Username: Cecchinotto

Registrato: 01-2013
Inviato il sabato 27 luglio 2013 - 21:48:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

primo iniettore,trova una 155-164 alfa e cannibalizzala.
 

Daniele Aquè (Bonjo)
Member
Username: Bonjo

Registrato: 02-2003
Inviato il domenica 28 luglio 2013 - 13:09:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Hai provato a fare iltest dei 3 on-off?? Devi in pratica portare la chiave in posizione di sblocco del servosterzo e poi accanedere il quadro tre volte (non azionare il motorinod i avviamento!),poi porti la chiave in posizione di accensione quadro e vedrai che spunteranno dei codici numerici preceduti da una P nel display del conta-km. Se non rileva errori (difficile) apparirà la scritta "done"
 

luca (Luka90)
Member
Username: Luka90

Registrato: 05-2007
Inviato il lunedì 29 luglio 2013 - 12:37:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

dai 3 on/off escono 12 e 55 ma nessuna P o altro... mi lascia perplesso.... avevo pensato anche io al primo iniettore e appena posso monto quello del mio vecchio frontera che alla soglia dei 300milakm aveva ancora l'iniettore originale invece sulle jeep sembra più delicato....però è normale che neanche il cruise control e il computer di bordo ( non rileva i consumi) non funzionino se si rompe l'iniettore?
 

roberto (Centurione)
Advanced Member
Username: Centurione

Registrato: 02-2009
Inviato il sabato 03 agosto 2013 - 15:47:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

no, ma non toglie che tu abbia più problemi. Uno di questi potrebbe essere l'iniettore "pilota", poi cerchi gli altri
 

luca (Luka90)
Member
Username: Luka90

Registrato: 05-2007
Inviato il venerdì 16 agosto 2013 - 18:56:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

allora ho montato il primo iniettore del mio frontera e la potenza è tornata all'appello anche se con uno strattone intorno ai 2000giri ma sospetto sia l'egr a dare fastidio mi rimangono però inattivi il cruise e le voci del computer di bordo... mi servirebbe inoltre sapere se c'è un modo per cancellare gli errori in centralina senza andare in jeep perchè sia il mio obd scanner che il computerino del maccanico non riescono ad accedere in diagnosi... voi come fate?


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