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Autore Messaggio
 

Mattia Bottaro (Mattiabott)
New member
Username: Mattiabott

Registrato: 01-2013
Inviato il giovedì 17 gennaio 2013 - 12:02:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao ragazzi:-)sono nuovo e spero di non aver sbagliato sezione..ho un pajero 2.5 TD GLS del 1992 e da due settimane quando entra la turbina fischia.. ho provato a leggere sui vari forum e fare delle ricerche ma non ho trovato niente :-( ho provato a pulire il filtro dell'aria ma niente.. spero non sia la turbina che sta partendo perché senno sono cavoli :-(ho anche il clima che perde il gas e non si riesce a trovare il punto..adesso e diventato difficile anche trovare il gas che usa perché usa ancora l'R22.. sapete anche se e possibile ricaricare le sospensioni?? Perché quando cambio con il tasto non sento tanto la differenza e la macchina sembra ribassata. Mi si è accesa anche una spia sul cruscotto gialla, penso sia quella dell'ABS perché non funziona.. sapete aiutarmi??

Ciao ragazzi e grazie mille :-)
 

Indy79 (Indy_)
Junior Member
Username: Indy_

Registrato: 07-2009
Inviato il giovedì 17 gennaio 2013 - 22:07:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Per il gas puoi usare il suo sostituto che è il R413A che trovi anche in internet. Non inquina.

Le sospensioni NON si ricaricano in quanto sono chiuse ermetiche. Un tempo (10 anni fa) esistevano officine che aprivano gli ammortizzatori e li rigeneravano, facendo ottimi lavori. Ora non c'è praticamente + nessuno....

Sarà ribassata perchè avrai le barre di torsione n pò stanche. Basta solo che le tiri avvitando i registri sotto il pajo (cerca sul forum e trovi molte discussioni).

Per la spia, dovresti vedere cosa indica la centralina come codice di errore.
Puoi farlo anche con una lampadina attaccata allo spinotto che è vicino al pedale frizione.
La procedura è scritta a pag. 801 del manuale di officina (quello che ho chiamato xxx manuale globale pajero 1992-95 (unito) che trovi qui: http://archivio.fuoristrada.it/messages/18481/572755. html
 

Mattia Bottaro (Mattiabott)
New member
Username: Mattiabott

Registrato: 01-2013
Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 11:37:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie mille :-) e per il fischio della turbina?? Che può essere?
 

mimmo (Mimmo788)
Member
Username: Mimmo788

Registrato: 12-2008
Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 09:43:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

La macchina tira sempre oppure la senti con meno prestazioni?Ovviamente,dico quando entra in azione la turbina.Perche' potrebbe essere qualche manicotto della stessa,rotto.Se così non fosse e fischia,ahime',e' la turbina che comincia a dare i primi segnali....
Quanti km ha?
 

Indy79 (Indy_)
Junior Member
Username: Indy_

Registrato: 07-2009
Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 12:19:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Anche a me lo fa solo ai medi regimi), e probabilmente sarà la turbina.
Ho deciso che finchè dura la lascio così.
 

Mattia Bottaro (Mattiabott)
New member
Username: Mattiabott

Registrato: 01-2013
Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 19:28:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

La macchina va bene e non ha cali di prestazioni :-)consuma solo di più.. ma l'ha sempre fatto d'inverno.. ha 180000 km.. prima che iniziasse a fischiare ha avuto un piccolo vuoto quando sono andato ad accelerare..di solito quando accelerò tira su subito, invece si è seduta un po e poi ha tirato su.. ma poi e andata regolare..


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