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Autore Messaggio
 

forza suga (Forza_sugar)
New member
Username: Forza_sugar

Registrato: 11-2011
Inviato il lunedì 07 novembre 2011 - 17:42:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Salve a tutti!Sono possessore di una forrester diesel da 13 mesi e sto' aspettando notizie dal concessionario riguardo al problema di un indurimento del servosterzo avvenuto dopo aver percorso 30km in autostrada e nel tentativo di parcheggiarla(dopo svariate manovre)lo sterzo e' diventato di sasso!Mi hanno parlato di un possibile surriscaldamento della centralina ma ancora dovevano controllare meglio.Qualcuno di voi ha avuto problemi simili?
 

daniele (Dan06)
Junior Member
Username: Dan06

Registrato: 05-2006
Inviato il martedì 08 novembre 2011 - 00:10:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Prova a gardare se le cinghie sono tutte sulle pulegge, potrebbe esere saltata quella del servosterzo
 

Francesco (El_airdarr)
Member
Username: El_airdarr

Registrato: 02-2011
Inviato il mercoledì 09 novembre 2011 - 10:10:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao, mia madre sulla sua ha riscontrato lo stesso problema
 

forza suga (Forza_sugar)
New member
Username: Forza_sugar

Registrato: 11-2011
Inviato il mercoledì 09 novembre 2011 - 13:29:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Stamani ho ritirato la macchina e "purtroppo"dopo aver effettuato tutti i test(batteria ok,motorino servosterzo ok,surriscaldamento centralina nei parametri)mi hanno detto che la subaru va bene!Macchine come legacy e impreza hanno lo stesso impianto servosterzo della forrester e mai e' capitato un problema simile!I file dei test sono stati visionati anche da subaru italia i quali hanno confermato l'estraneità' al problema e all' idoneità della mia subaru a circolare.Guardiamo cosa accadrà' nei prossimi giorni anche se il mio malumore sta' crescendo.
Francesco sarei curioso di sapere cosa hanno detto a tua madre!
Per rispondere a daniele, la nuova generazione di subaru non ha le cinghie ne tiranti.(così' mi hanno detto)
 

piedone (Piedonej)
Member
Username: Piedonej

Registrato: 11-2006
Inviato il giovedì 10 novembre 2011 - 06:01:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ovviamente non si era accesa alcuna spia durante il malfunzionamento e non ci sono state perdite di liquido vero ?
 

forza suga (Forza_sugar)
New member
Username: Forza_sugar

Registrato: 11-2011
Inviato il giovedì 10 novembre 2011 - 12:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Esatto!In più' la centralina non ha lasciato in memoria nessun problema!Mi vogliono far credere di essere l' unico con questo difetto ma non mi hanno convinto.
 

Francesco (El_airdarr)
Member
Username: El_airdarr

Registrato: 02-2011
Inviato il giovedì 10 novembre 2011 - 20:29:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Eccomi, allora a mia madre succede quando fa manovre in spazi piccoli, il meccanico ha detto che in quei casi puo capitare che si disinserisca il servosterzo...
 

seicorde (Seicorde)
Junior Member
Username: Seicorde

Registrato: 02-2003
Inviato il venerdì 11 novembre 2011 - 08:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao, potrebbe essere un normale comportamento di sicurezza. Bisognerebbe sapere dopo quanto si verifica. Comunque attento a non avere i pneumatici troppo sgonfi e, importante, a non tenere lo sterzo a fine corsa nelle manovre. Ciao a tutti.
 

multimarco (Multimarco)
Member
Username: Multimarco

Registrato: 08-2005
Inviato il venerdì 11 novembre 2011 - 17:00:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

E...no se fai manovre in spazi piccoli ,sterzando tutto o quasi non è il servosterzo ma il differenziale centrale che dato il piccolo movimento non è ancora riuscito a....differenziare.
Ricorda che è una 4x4 permanente.
A me è capitato qualche volta ,anche se il mio differenziale è differente perchè l'automatica ha il controllo elettronico.
 

forza suga (Forza_sugar)
New member
Username: Forza_sugar

Registrato: 11-2011
Inviato il sabato 12 novembre 2011 - 12:21:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Quindi pensi che il differenziale centrale può' dare questo problema?E' una teoria che secondo me può' reggere infatti in settimana voglio andare al concessionario per sentire cosa mi dicono!
 

matteo (Teo241)
New member
Username: Teo241

Registrato: 09-2011
Inviato il lunedì 21 novembre 2011 - 07:50:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ti dicono un sacco di cazzate...sanno benissimo cos è e nn vogliono spendere...io Ho un impreza Sti e mi ha fatto lo stesso scherzo dopo averla lasciata ferma qualche mese...le pompe sono sottodimensionate e danno questa rogna...ora puoi cambiare pompa...costa un botto..o puoi vedere se anche la tua ma sono sicuro di si è apribile sul retro...ora se questo è il caso...dovrai aprirla e troverai delle palette in acciaio che x forza centrifuga mettono in pressione l olio...queste palette devi girarle al contrario e vedi che torna nuova...finché nn si consumano anche da quel lato...
il centrale...a meno che nn abbia altri problemi nn fa questo scherzo...anche xke l Sti ha 3 autobloccanti abbastanza cattivi...e se voglio posso girare in tondo quanto mi pare...fai sta prova


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