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Tunisia, dal parabrezza Jimny Log In | Log Out | Indice | Cerca | Profilo utente

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  Titolo Utente Messaggi Pagine Ultimo Messaggio
Archive through simone (Mauz82)20 25-11-13 13:51
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Autore Messaggio
 

service quality (Mariano30)
Junior Member
Username: Mariano30

Registrato: 08-2013
Inviato il lunedì 25 novembre 2013 - 13:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

non ho bisogno di provarlo ,lo hai provato tu' dimmi cosa ne pensi ,dimmi elencami i vantaggi...del rialzo.
la mia è una domanda per sapere....
io ho detto il mio pensiero,adesso fammi cambiare idea ..dimmi se monto il rialzo che vantaggi avro'...
 

simone (Mauz82)
Junior Member
Username: Mauz82

Registrato: 04-2013
Inviato il lunedì 25 novembre 2013 - 14:23:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

te l ho gia scritto poco piu su,un assetto ovvia a quei problemi,occhio però..sto parlando di assetto,non necessariamente di rialzo!so bene che alzare il baricentro comporta svantaggi su asfalto,non devi certo spiegarmelo,ma tu pensa,nonostante il rialzo la macchina va molto meglio di prima..mettiamola cosi,ok?
 

simone (Mauz82)
Junior Member
Username: Mauz82

Registrato: 04-2013
Inviato il lunedì 25 novembre 2013 - 14:25:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ora però basta,questo thread parlava del viaggio di Aziza...dicci un po Aziza,si è fatto valere sto jimnyno?
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il lunedì 25 novembre 2013 - 16:02:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Bravo Simone e bravo Mariano,

avete tenuto la discussione, senza cadere in "risse da bar".

Torniamo al Jimny.

E' andato alla grande, non ha sfigurato in mezzo a fuoristrada più grandi e più potenti.

In due passaggi "impegnativi", serie di dune alte, senza spazio per riaccelerare, , dopo la discesa sono stato l'unico a passare al primo tentativo, poi altre volte mi sono tranquillamente piantato.

Il primo giorno ho rischiato di mettermelo "per cappello", affrontando, da cretino, una duna in contropendenza.
Piantata a 30° gradi, myday, verricello e via .....

La cosa bella era che, spesso, invece di stropparmi, le guide si mettevano uno per parte e incominciavano a farmi dondolare, finchè ripartivo.

Unico problema, la limitata autonomia, ma si rimedia facilmente, io avevo 20 lt. sul tetto in taniche da 5 lt. e Roby aveva una tanica da 20 lt. sul Toy.
Abbiamo usato in tutto 30 lt., anche per evitare rabbocchi "costosi" a Ksar.
Percorrenza sulle dune 5/6 lt. a km.

Usato le ridotte solo nei passaggi suddetti, poi sempre 2° lunga fissa, 3000/4000 g/m., nessun problema di surriscaldamento, sulle dune, escludendo il cambio in automatico, tranne che sulle piste.
Snorkel funzionato alla grande, molto sexy, l'avevo ricoperto con una calza nera velata.

Bene, invece di farmi raccontare, incominciate a pensare al 2014, sarebbe bellissimo avere uno stormo di Jimny a ronzare tra le dune.

Dopo questa risposta, inizio a lavorare al Tour 2014, ho già la cartina aperta davanti, sarà epico ! !

Mariano e Simone, sfida all'OK Corral ? ?
 

simone (Mauz82)
Junior Member
Username: Mauz82

Registrato: 04-2013
Inviato il martedì 26 novembre 2013 - 08:35:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ahahah 5/6 litri a kilometro o 5/6kilometri litro?
bello lo stormo di jimny ronzanti!
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il martedì 26 novembre 2013 - 10:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Va bene che consuma .....ma non così tanto.

L'ho detto, sono rincoglionito ! !
 

simone (Mauz82)
Junior Member
Username: Mauz82

Registrato: 04-2013
Inviato il martedì 26 novembre 2013 - 11:35:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

buahahahah stavo gia per andare all uffìcio personale a chiedere la liquidazione...sa com'è..vorrei andare in tunisia col jimny!
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il martedì 26 novembre 2013 - 16:51:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Allora preparati per il 2014 !

Finito il "mio" Road Book, stasera prima riunione per approvare, modificare, scegliere la data.
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il mercoledì 27 novembre 2013 - 09:44:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Simone,

preparati $$$$$ per 2014 ! !

pulisci bene il parabrezza ...............

Ah, noi ci vediamo il 21/12 e poi non prendere impegni per sab. 25/1 e dom. 26/1
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il giovedì 28 novembre 2013 - 16:09:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

vedo che ti sei piantato mica male

sembra quasi che tu avessi le gomme a 2 bar...avevi sgonfiato?

https://www.youtube.com/watch?v=YRKbUr5mD2Q

(Messaggio modificato da sergio977 il 28 novembre 2013)
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il giovedì 28 novembre 2013 - 19:39:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

A 1.2, ma ho fatto lo scemo, e mi sono ritrovato su una duna "traversa".
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 10:45:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

1.2....neanche tanto basso

paura di stallonare?

io con KDJ su sabbia ( non in tunisia) giravo a 0.8-1....con però 10q.li in più rispetto al jimny

(Messaggio modificato da sergio977 il 06 dicembre 2013)
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 12:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Era più che sufficiente.

In tutti i viaggi in Africa, al massimo sono sceso a 1 atm. con l'HDJ 8O.
Hai fatto mai caso alle guide, le hai mai viste sgonfiare e rigonfiare ?

A me, Habib, una tra le migliori guide di Douz,
guardandoci con commiserazione, ha detto che
"non sono le gomme, ma è il piede che conta".

Non mi sono piantato per la pressione gomme, mi sono piantato per imprudenza.
A quel punto, se hai visto bene la foto, potevi avere i cingoli, era fech-fech, non uscivi ! !
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 12:10:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Sergio,

una domanda O.T.

Ma eri in letargo ?

Oggi ho visto i Tuoi interventi, dopo un po' di tempo stavi caricando le cartucce .....

Ciao
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 14:55:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

molto interessante ciò che dice Habib

di fatto però puoi avere il piede che vuoi ma se non sgonfi l'effetto è quello di un ferro da stiro lanciato nella sabbia

ogni tanto guardo il forum ma se gli argomenti sono troppo banali ( come spesso accade..sembra un forum di bimbiminchia...leggo di sensori di parcheggio, luci a led, subwoofer...ommammamia)
allora mi astengo dal commentare, qualcuno si potrebbe offendere

poi a volte però non resisto, è più forte di me...quando vedo scritte certe baggianate
 

service quality (Mariano30)
Junior Member
Username: Mariano30

Registrato: 08-2013
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 15:15:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

sergio capisco che ti riferisci a me',se non ti disturba questo scrivimi un commento volgare che io automaticamente invitero' la pagina a chi di dovere cosi' leggiamo i tuoi commenti ineducati,poi vediamo se scrivi parole (ne mi abbasso alla tua volgarita')sono superiore a te',capisco spesso l educazione non fa' da padrona...ma non importa in questo forum devo esser sincero si trovano persone che sanno ragionare,persone che sanno cosa vuol dire rispondere in maniera educata è persone che forse è meglio che rileggono un libro sulla buona educazione,come ho sempre detto al moderatore l'educazione deve fare da padrona in qualsiasi argomento che si parla,senza trascendere in battute (scusate idiote) senza un senso logico,pure perche è un forum leggibile da tutti/e ma la comunicazione senza educazione non esiste lo capisco!!
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 15:30:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

è ti piacerebbe è ma invece no...neanche ti considero...

senza offesa ma sarebbe come sparare sulla croce rossa

io voglio Turbomax tra le mie grinfie
 

service quality (Mariano30)
Junior Member
Username: Mariano30

Registrato: 08-2013
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 15:38:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

non sono una donna per essere considerata,mi proccuperei per la tua sessualita' se consideri me essendo <UOMO
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 15:42:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio


povero mariuccio, al solito quando è a corto di argomenti si lancia in post del genere..

povero ciccio
 

service quality (Mariano30)
Junior Member
Username: Mariano30

Registrato: 08-2013
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 15:59:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

non sono accorto di argomenti,mi piace molto discutere sui problemi di qualsiasi vettura,opinioni,idee,ect...ecco perche oltre questo discutere xche qui' con certa gente come te' non si impara si discute a battute ,scrivo in sezioni piu' argomentabili con serieta' educazione.
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 16:55:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Porca paletta,

ero io che mi litigavo con Sergio, ma su divergenze "meccaniche" e non liti da "bambini a scuola".

Sergio,

sono d'accordo con Te che occorra sgonfiare, questo Ti può aiutare, ma solo di un aiuto si tratta.
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 16:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

mmhh...forse

ma sai dipende anche tanto dal tipo di sabbia, e sullo stesso tipo di sabbia anche dall'ora del giorno...insomma le variabili sono tante.

non sono d'accordo che sia solo un aiuto: su sabbia sgonfiare necesse est
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 17:01:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

...beninteso per la mia -scarsa- esperienza

non metto in dubbio l'esperienza di Mr.Habib che sulla sabbia ci vive....cimancherebbealtro
 

massimo (Turbomax)
Advanced Member
Username: Turbomax

Registrato: 04-2010
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 18:05:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Sergio eccomi qui,sempre gaiardo come si dice a roma,stavolta ti lascio campo libero,altrimenti dovremmo essere in due sullo stesso............ bersaglio,Ciao
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 21:10:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

"Necesse est" ...............

Vedi Mariano,

la solita, inconcepibile sicurezza di essere possessori delle Verità ! !

Per me lo fai apposta, dice Guccini, in una delle Sue meravigliose canzoni :

"spiacere è il mio piacere, io amo essere odiato".

Non è assolutamente necessario sgonfiare, aiuta, così come non sono consigliate le gomme mud, ma vai lo stesso.

Il mio è un modesto e sempre discutibile parere, condito da un po' di esperienza ....., sempre poca !

Ormai, nei viaggi brevi, non si fa più pista, dove si trovano lingue di sabbia, e dove con le gomme sgonfiate, viaggiavi meglio, ora si "cavalcano" le dune, dove i pneumatici a pressione più bassa servono +/-, anzi .......

Se tra un cordone e l'altro trovi pietre è anche più rischioso avere le gomme a pressione più bassa.

"Cavalcare" le dune significa CV, CV, CV e coppia spalmata su una ampia curva di giri.

Quindi.....l'ideale è un bel motorone a benzina.

Se poi parliamo di transahariane, Toy, cc. 4.500, a benzina, mod. Africa.

Ti saluti e fate i buoni ....se potete.
 

service quality (Mariano30)
Junior Member
Username: Mariano30

Registrato: 08-2013
Inviato il venerdì 06 dicembre 2013 - 21:29:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

si tratta di questione di feeling!!
 

Sergio (Sergio977)
Advanced Member
Username: Sergio977

Registrato: 04-2009
Inviato il sabato 07 dicembre 2013 - 07:41:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

sei il primo che sento che afferma che NON è necessario sgonfiare

vabè io tutte le volte che non ho sgonfiato mi son piantato quindi io sgonfio

te fai come vuoi :-)
 

Aziza (Aziza1)
Advanced Member
Username: Aziza1

Registrato: 12-2004
Inviato il sabato 07 dicembre 2013 - 11:13:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Non ho detto che non è necessario sgonfiare .....

Ho detto che non è indispensabile

Poi, ripeto, facendo un esempio, su un percorso classico che credo Tu conosca.

Da Douz a Ksar, sulle dune di Er Bibane, servono le gomme o serve il motore e il piede ?

Poi, per andare al Fortino, sgonfio ! !

Buona domenica.


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