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Autore Messaggio
 

jack terra (Ferro89)
New member
Username: Ferro89

Registrato: 10-2011
Inviato il sabato 28 gennaio 2012 - 09:44:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ciao a tutti ho venduto la mia feroza a gas del 91 poiche ho capito realmente di farmi male o distruggere l'auto. adesso vorrei un fuoristrda serio. la mia scelta al momento è caduta su di una uaz 469 dell 88 o un pajero primo modello cabrio.
voi chee mi consigliate so benissimo che la uaz commercialmente sia in svantaggio sul pajero ma non mi interessa se acquistero la uaz la terrò per sempre. io cerco una 4x4 apribile per l'estate, e che con poche modifiche anche non consentite dalle legge,tanto piu di 5 km di asfalto non vedra, mi permetta di stare dietro a patrol ecc cosa che non poteva avvenire con il ferro che a meta escursione dovevo sempre scendere e mettermi su con un altro. dei due i problemi che mi possono dare non faccio solo strada bianca per intenderci le strade le creo al momento. cmq altra domanda possibilita di uso di diesel agricolo o industriale? sono realmente confuso per una maggiore visibilita poiche ho urgenza che ho i due affari in mano pubblichero questo messaggio nell aerea uaz e mitsubishi
per uazzisti se c'è qualcosa in particolare da valutare (tipo motore) è un modello dell 88
 

andrea mantignani (Selvaggio85)
Member
Username: Selvaggio85

Registrato: 07-2008
Inviato il sabato 28 gennaio 2012 - 12:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

per l uso che ne vuoi fare sicuramente uaz!!
 

giorgio ge (Gio90)
Junior Member
Username: Gio90

Registrato: 12-2010
Inviato il sabato 28 gennaio 2012 - 13:13:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao, il Pajero ha le indipendenti all'anteriore, mentre la Uaz ha due ponti rigidi con balestre. Se la vuoi diesel, non dovrebbero essere male nè il 2.5 aspirato, nè il 2.1 12v, entrambi peugeot...
 

MagicoSnafuz (Magicosnafuz)
Junior Member
Username: Magicosnafuz

Registrato: 02-2007
Inviato il sabato 04 febbraio 2012 - 11:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

sicuramente meglio la UAZ per l'uso che ne vuoi fare. Il gasolio agricolo altro non è che il gasolio comune per autotrazioni con l'aggiunta del colorante per renderlo tracciabile, esce dagli stessi impianti e con gli stessi processi, a volte viene colorato mentre viene caricato nella cisterna. In ogni caso la UAZ brucia tutto, non farti problemi, il vantaggio è che hai 2 serbatoi, puoi caricarne uno di agricolo e uno di normale in caso sei soggetto a controlli.
 

Erepecuru (Erepecuru)
Advanced Member
Username: Erepecuru

Registrato: 10-2008
Inviato il domenica 05 febbraio 2012 - 07:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

la uaz è un ottimo mezzo, ma dietro ai patrol non ci starai mai, ci possono essere punti in cui la uaz si disimpegna meglio rispetto ad un altro fuoristrada ma nella globalità delle prestazioni: potenza motore, confort, frenata, affidabilità parti meccaniche, ne sicuramnete inferiore ad un patrol ed ai toyota. Un buon patrol con motore 3300 è un ottimo mezzo, con dei ponti indistrutibili, motore eccezzionale. Io per essere soddisfatto della mia uz l'ho dovuta stravolgere con una spesa enorme.
 

Viktor (Viktor4x4)
Junior Member
Username: Viktor4x4

Registrato: 08-2006
Inviato il mercoledì 08 febbraio 2012 - 16:23:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

D'accordissimo con Ere!

Aggiungo che la ricambistica uaz costa meno di 1/4 rispetto ai concorrenti jap europei.Io ho scelto la uaz anche x questo motivo (uso il mezzo il 90% in off)

Le mie esigenze sono molto simili alle tue e, alla luce dei quasi 750000km fatti, ti consiglio di prenderla =)
 

MagicoSnafuz (Magicosnafuz)
Junior Member
Username: Magicosnafuz

Registrato: 02-2007
Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 02:34:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

attenzione, è vero che i pezzi di ricambio della UAZ costano 1/4 rispetto ai concorrenti, a patto di evitare la rete ufficiale, ma è anche vero che le jap sono praticamente indistruttibili al confronto di una UAZ, a torta finita non saprei se nell'arco dell'anno ti costa meno un patrol 3.3 rispetto a una UAZ come ricambi.
 

jack terra (Ferro89)
New member
Username: Ferro89

Registrato: 10-2011
Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 19:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ciao a tutti . grazi per i consigli ho acquistato la uaz è bianca con faretti nel bull bar e faro di profondita di serie vicino al finestrino dx, parafanghi allargati di serie ,hard top.se mi indicate come inserire delle foto. cmq adesso da voi vorrei sapere qualche chicca su quest'auto perchè chi l'aveva non sapeva nemmeno inserire gli abbaglianti.
cmq posto la mia domanda su un altra discussione grazie a tutti
 

daustria (Daustria)
Junior Member
Username: Daustria

Registrato: 11-2008
Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 20:03:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Complimenti per l'acquisto. E' sicuramente un mezzo rustico ma alla fine toglie molte soddisfazioni e se disponi di qualche minima capacità manuale per le consuete manutenzioni richieste vedrai che nulla si romperà.
Per rispondere ad Ere è sicuro che dietro ai patrol non ci starai mai, infatti ci starai davanti ovvio non in autostrada ma nel vero off-road, eheheheh.
 

Erepecuru (Erepecuru)
Advanced Member
Username: Erepecuru

Registrato: 10-2008
Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 20:17:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ma molla Claudio. Tieni tre posti per la grigliata di pasquetta.


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