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Autore Messaggio
 

Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 21:43:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

mi sta venendo la brutta malattia che deve aver già colpito diversi di voi...
Voglio un mog!magari un 406...
ora per me è un mondo nuovo...ora ho un bj 71 che non intendo mollare per nulla al mondo...ma il gioccattolone mog da trial mi piacerebbe proprio!
ora vi chiedo:
qui in italia a dove si trovano a prezzi umani?!
da nessuna parte credo...
ne ho visti su link da voi pubblicati in vecchi post in germania a prezzi decisamente migliori...
che razza di iter burocratico si pone davanti a un pover'uomo che ha preso una cotta?
so che per le macchine è già un bel casino...ma col mog che è immatricolato come mezzo agricolo come si fa(non posso fare la patente C)?
mi date qualche dritta?
grazie a tutti
 

roberto (Robertoland)
New member
Username: Robertoland

Registrato: 10-2003
Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 22:10:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao, prova a vedere se non l’hai già fatto sul sito www.mobile.de .
Se il Mog è immatricolato mezzo agricolo in Germania non ci sono problemi, viene fatta la traduzione della carta di circolazione e l’immatricolazione Italiana resta come mezzo agricolo, con tutte le sue limitazioni.
 

Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 11:00:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

grazie roberto...
si avevo dato un occhio proprio a quel sito...facendo tutti i passaggi che non conosco(ma mi documenterò)con 1500euro di burocrazie me la cavo?
 

Emiliano (Pely)
Junior Member
Username: Pely

Registrato: 03-2004
Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 23:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ciao matteo
un consiglio da amico compralo in italia gia targato ,io ho preso un 406 in belgio non vale la pena risparmi pochissimo e diventi pazzo per la burograzia è non hai nessuna certezza di cosa prendi.
 

Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il mercoledì 14 maggio 2008 - 12:59:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

eh non lo so roberto...se hai qualche ferro di cui ti sbarazzi potrei essere interessato...
Mandami una mail in privato con 2 prezzi e vediamo.
diciamo che la voglia è tanta ma le finanze poche e poi devo vedere dove metterlo un mog!
visto che le dimensioni non sono quello di una yaris devo trovagli una sistemazione...
cmq a parte ciò io cercavo un mezzo da usare per svago e per portarmi a casa la legna dal bosco visto che ho 2 stubi e ogni anno taglio diversa legna.
quindi un camper sarebbe un po' inadatto anche se mi farebbe comodo per altri aspetti!
x uso camper mi andrebbe bene anche il 404 ma per andar per boschi forse un 406 non è meglio?
ma spiegatemi questa storia della trasformazione a disel.
perchè ho letto di diversi 404 trasformati.
in cosa consiste?
sostituite il 2.2benza con un disel di derivazione classe G?
altra cosa il 404 non è privo di riduttore?
ultima cosa non ho intenzione di fare la C anche perchè il mezzo lo utilizzerei nei dintorni di casa e non certo su autostrada e quindi mi sa che il camper a questo punto salta almeno per il momento.
costi di gestione?
se è agricolo non pago bollo e assicurazione?
i consumi so che sono assurdi ma non mi interessa per l'uso che ne devo fare
cosa mi consigliate?
 

luca (Luca_piemonte)
New member
Username: Luca_piemonte

Registrato: 11-2008
Inviato il giovedì 13 novembre 2008 - 13:54:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Buongiorno, sono un agricoltore possiedo un automezzo mod. Mercedes Unimog
> targato come veicolo guidabile con patente categoria C , siccome il suo
> utilizzo e solamente ai fini agricoli vi chiedo dove posso rivolgermi per
> reimmatricolare il veicolo con targa agricola quindi iscritto al registro
> Uma.
> Ringraziando anticipatamente porgo Distinti Saluti
marco.marco1982@libero.it
 

francesco camisasca (Franz71)
Member
Username: Franz71

Registrato: 08-2002
Inviato il giovedì 13 novembre 2008 - 16:35:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao Matteo, tieni conto che per avere un mezzo immatricolato come agricolo devi essere intestatario di un'azienda agricola o di lavorazioni meccanico agricole per conto terzi
Ciao
Franz
 

Doctor Uaz (Wwwdottuazit)
Member
Username: Wwwdottuazit

Registrato: 10-2004
Inviato il giovedì 13 novembre 2008 - 16:48:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Matteo , un 406 , ha il passo di una uaz ed è poco piu lungo , quindi non credo avrai grandi problemi di parcheggio anche perche mal che vada , sali su cio che ti impedisce di parcheggiare ......eheheheh.

come ti hanno detto se non hai un azienda agricola niente targa agricola
Niente patente C niente unimog
mi pare l'unica possibilità di guidarlo con la B siano i mog omologati mezzo d'opera , ma niente cantiere niente unimog patente B


Luca ho trovato questo non so se ti puo essere utile
http://www.provincia.pisa.it/interno.php?id=686&la ng=it
 

scrugli4x4 (Scorpion88)
Member
Username: Scorpion88

Registrato: 04-2008
Inviato il giovedì 13 novembre 2008 - 17:12:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

prova questi:
http://www.europe-machinery.it/usato/1/unimog.html

http://www.comascar.it/prodotti.asp?lan=ita&Cat_Pr odotto=Unimog&Cat_View=Unimog&Key=&Image=2&Page=0

http://www.agriaffaires.it/usato/1/unimog-usati.ht ml

qui ce ne sono tanti scegli tu
 

Loris (Loris_v8)
Member
Username: Loris_v8

Registrato: 03-2007
Inviato il lunedì 17 novembre 2008 - 13:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Guarda su www.autoscout24.it nella categoria mercedes Trucks ne vedi uno rosso dei pompieri si può scarrare l'allestimento ed immatricolare come si vuole, anche con patente b,sono dei 6 cilindri a benzina,con blocchi e ponti a portale,km originali 28000, possibile impianto bifuel economico. Si trovano in provincia di pavia. Sono u110.i più potenti di quegli anni, 76 - 84?
 

roberto conestabo (Camperclub)
Member
Username: Camperclub

Registrato: 10-2003
Inviato il martedì 18 novembre 2008 - 16:24:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

si possono immatricolare,i 404 a patente b se volete
roby vm
 

Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il venerdì 21 novembre 2008 - 23:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

il giocattolo da trial per il momento lo escludo
il mog mi farebbe comodo per il trasporto della legna...
abito a belluno e ho 2 stubi a casa e visto che ho un bosco dove mi taglio la legna il mog sarebbe l'ideale per portarla a casa
poi anche qualche altro piccolo lavoretto da fare col mog lo troverei di certo
la patente agricola è esclusa visto che non sono agricoltore...
è possibile allora averne uno immatricolato con patente b?
o devo aver un impresa edile?sembra che la c sia l'unica strada per il mio caso...
io sarei orientato per un 406 con cassone ribaltabile piccolino e agile nel muoversi nel bosco con un motore e un cambio più favorevoli all'impiego boschivo rispetto ad un 404 a benza...o sbaglio?
che prezzo dovrebbe avere un mezzo come questo in condizioni decenti?su agri affairs i prezzi vanno dai 6000€ in su
che altro modello può adattarsi alle mie esigenze?
qui vedo girare un vecchio 411 ma credo che la portata sia inferiore a quella del mio toy
 

Murdock (Murdock)
Member
Username: Murdock

Registrato: 09-2002
Inviato il sabato 22 novembre 2008 - 21:35:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Per guidare un autocarro (meglio dire un "ex autocarro) con la patente B, è necessario che lo stesso sia immatricolato come "MACCHINA OPERATRICE" - non come qualcuno diceva Mezzo d'Opera.

Per poterlo guidare con la pat. di cat. B, esso non deve superare la massa totale a terra (Tara + carico utile) di 180 q.li (quindi anche una bella bestia - max 2 assi!)

Se la macchina operatrice supera i 180 q.li, si sende necessaria la patente C.

A favore dell'immatricolazione come macchina operatrice:

- guida con patente B (limitazioni di cui sopra)
- nessun obbligo di revisione annuale
- nessun obbligo di cronotachigrafo
- assicurazione ridotta rispetto all'autocarro
- nessuna limitazione alla circolazione (dom. e festivi)
- possiblità di intestazione anche al privato di un mezzo con una così elevata massa totale a terra, cosa che se parliamo di autocarri, è impossibile

Controindicazioni:

- velocità limitata, con idonei dispositivi, a max 40 km/h
 

Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87

Registrato: 10-2006
Inviato il domenica 23 novembre 2008 - 14:36:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ottimo murdok!
fa proprio al mio caso!
ora devo solo trovarne uno!
la velocità non mi interessa
il bosco è a 5km da casa e 40km/h vanno benissimo
tanto nel bosco si va a velocità decisamente più basse
e poi lo userei anche per fare tiri con il verricello e portarmi a casa il legname dove non ho da percorrere ne statali e superstrade!
solo provinciali e comunali
inoltre visto che io studio e mio padre lavora le legna la facciamo nel weekend e la mancanza di limitazioni è fondamentale
quindi ho trovato l'immatricolazione che fa per me!
grazie murdock
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