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Il futuro?raduno di Carnevale! Log In | Log Out | Indice | Cerca | Profilo utente

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Autore Messaggio
 

Ernesto (Hummerh2)
New member
Username: Hummerh2

Registrato: 02-2005
Inviato il mercoledì 02 febbraio 2005 - 15:31:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

se si pianta l'Hummer H2 ci vuole un verricello da 12000 Libbre.
Auguri.
 

Simone (Blackbear)
Member
Username: Blackbear

Registrato: 07-2001
Inviato il mercoledì 02 febbraio 2005 - 17:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

RAFFAELLAAAAAAAA....
CHIARAAAAAAAA....


CIAOOOOOOO!!!

Come state? Spero alla grande!!!
Dalla scorsa veloce che ho dato al thread mi parrebbe proprio alla grande!!!!

Come al solito sono di corsa!

Un mio amico mi ha detto che questo w-e avete il raduno. MI PIACEREBBE UN CASINO VENIRE A TROVARVI, l'unico mio problema è che la mia ragazza la domenica lavora. Volevo chiedervi se fate qualcosa anche sabato.

Ciao, un bacione!!!

Simone
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il mercoledì 02 febbraio 2005 - 19:09:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Se si pianta l'H2 lo lasciamo lì e lo usiamo come nuova variante il prossimo anno. Perlomeno ha gomme decenti o ci sono ancora su le All Terrain di serie?
 

Ernesto (Hummerh2)
New member
Username: Hummerh2

Registrato: 02-2005
Inviato il giovedì 03 febbraio 2005 - 10:01:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Tolte le BFG AT - Montate le Mickey Thompson Baja Claw Radial.
Basta ??
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il giovedì 03 febbraio 2005 - 12:39:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Speriamo di sì!
 

Pink4X4Italia (Pinkhiara)
Member
Username: Pinkhiara

Registrato: 03-2001
Inviato il giovedì 03 febbraio 2005 - 13:51:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ciao a tutti!
Ferro vieni al raduno che è piu bello che la pista di tarcento ahaha!no dai, verro io a vedere la gara!
Blackbear ciaoooooooooooo...è veramente tanto che non ci sentiamo!Sabato abbiamo le ultime cose sul percorso e cena insieme a tutti quelli che arrivano...lascia morosa a casa e vieni dai!
Giulio da noi c'è pochissimo asfalto!
Non vedo l'ora che arrivi almeno sabato!
arriva Simonaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
 

Pink4X4Italia (Pinkhiara)
Member
Username: Pinkhiara

Registrato: 03-2001
Inviato il giovedì 03 febbraio 2005 - 13:54:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ah dimentico...le varianti tue Giorgio, son definite da Luca "impestate", una potabile e l'altra non potabile o velenosa!!
H2 ha problema di strisciate?????ci son dei passaggi strettini!!!
 

Ernesto (Hummerh2)
New member
Username: Hummerh2

Registrato: 02-2005
Inviato il giovedì 03 febbraio 2005 - 14:23:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

bhè se non ci passo torno indietro.
E chi è dietro ..... sono affari suoi.
Cara Chiara, non ci conosciamo, ma noto un pizzico di sadismo in te !
Non è che visto che è carnevale vieni tutta in pelle nera e borchie ?
 

piero (Prosecco)
Member
Username: Prosecco

Registrato: 02-2001
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 12:27:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Una domanda per gli organizzatori e conoscenti il percorso.
Il giro è fattibile per il Mog di Guido? Le gomme sono appropriate, ma le dimensioni sono sempre le stesse.
C'e la possibilità di passare i punti stretti magari facendo delle dviazioni?
Ciao.
Piero
 

Pink4X4Italia (Pinkhiara)
Member
Username: Pinkhiara

Registrato: 03-2001
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 12:34:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

AHAH Ernesto! ecco che posso mettermi...stavo proprio meditando come vestirmi!!
Il problema è che non si torna indietro eheh....piuttosto...non hai problema di strisciate eventuali, perche non son riuscita a scrostare la paretina di roccia a sufficienza!
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 14:24:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Per rispondere alle domande di Piero:
-la variante nel bosco, quella delle foto del mio sito, secondo me non è fattibile con un Unimog. Nel senso che sarebbe largo a sufficienza per stare a cavallo delle buche che faranno da trappola per le macchine piccole ma anche le macchine troppo grosse (in particolare quelle alte) hanno un problema lì, che è l'ingresso. In ingresso c'è una strettoia dove chi è largo è praticamente obbligato a passare inclinato in laterale. Fin qui niente di grave, se non fosse che proprio dal lato dove va il tetto c'è un albero! L'abbiamo fatta tranquillamente con la Jeep di Roberto, che è molto larga e molto alta, ma un Unimog è un'altra cosa. Comunque il percorso normale passa a 20 metri da quella variante, nessuno gli impedisce di venire a dare un'occhiata a piedi. Se riesce a passarci penso che sia uno spettacolo sia da vedere che da fare, un Unimog lì dentro!
-variante di palude. Sono sicuro che in passato per quella palude (quella a nord di dove facciamo il 25 aprile di solito) ci è già passato. DI certo non ha problemi per le pozze. La vegetazione è un po' più "rigogliosa" che in passato, ma penso che questo possa dare fastidio più a chi ha macchine nuove e non vuole strisciate, non credo che possa infastidire l'Unimog.
-la pista di Sequals. E qui viene fuori il problema! Nel senso che non è una variante, fa parte del percorso per tutti, quindi non è evitabile. In discesa ci sono un paio di tornanti, uno un po' stretto. Ma non dovrebbe preoccuparlo più di tanto. Ho paura che infastidisca parecchio chi viene con mezzi molto lunghi invece, tipo pick ups americani e simili. Il problema per l'Unimog viene un po' più avanti, perchè la pista era parecchio scavata e nel punto più stretto l'abbiamo "spianata" per evitare che le macchine larghe finissero con le ruote esterne in una canaletta che poi ti tira giù verso valle. Ho paura che il mog sia troppo largo e ci finisca ancora dentro. Può essere che per via dei blocchi e delle ruote grandi riesca ad uscire da sè. Alternativa è tirarsi fuori col verricello. C'è un albero abbastanza robusto ed accessibile a monte. Più in giù poi c'è una strettoia con un po' di spine. Solito discorso, rogna per le macchine nuove e larghe, non credo per il Mog.
-Cjaurlec: salita tranquilla e larga abbastanza. Discesa stretta, a tornati, esposta verso valle. Ci si passa (i militari ci passavano coi Cm80), ma un minimo di preoccupazione in qualche punto credo sia da mettere in conto. Anche perchè da quando ci passavano i militari la pista si è parecchio degradata...
Altri punti problematici per un mezzo grosso mi pare che non ce ne siano.
Chiedo una cortesia a chi ha problemi di ingombro: di restare un po' indietro nell'ordine di partenza, così evitiamo di creare ingorghi nei punti "critici" e riusciamo anche noi a seguirli un po' meglio e dare una mano in caso di difficoltà. La prima variante impegnativa viene abbastanza presto, subito dopo il primo ristoro se non sbaglio; da lì in poi noi (auto con verricelli) ci spostiamo in coda al gruppo dei partecipanti, quindi in caso di necessità possiamo dare un aiuto. Ovvio che più siete avanti più c'è da aspettarci perchè arriviamo per ultimi.
Altra cosa: chi ha il GPS lo porti pure perchè, volendo, ci sarà la possibilità di fare alcune parti del percorso in navigazione libera (saranno indicati alcuni waypoints utili a ritornare sul percorso a roadbook).
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 14:49:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Dimenticavo: nella zona della variante delle foto c'è anche un'altra variante, meno incasinata, che sale a destra di questa. Se volete c'è modo di farle entrambe in sequenza, ma bisogna fare per prima quella più incasinata, perchè è ad anello e riporta vicino a dove si può prendere l'altra. L'altra invece porterebbe direttamente fuori e non c'è modo poi di tornare indietro. Riassumendo: se rimanete sul percorso principale arrivate inevitabilmente all'ingresso della variante più impegnativa. A questo punto però solo facendola è possibile fare anche la meno rognosa. Se non riuscite a fare questa le perdete entrambe. Viceversa se scegliete di fare subito la più facile abbandonate il percorso principale prima di arrivare all'ingresso della difficile e non c'è più modo di arrivarci dopo.
La difficile è quella rischiosa per la carrozzeria e ci sarà personale d'assistenza, la facile è fondamentalmente un percorso in salita abbastanza scavato, con fondo fangoso ed un paio di punti un po' stretti dove è meglio passare, per quanto possibile, in aderenza. Lì non ci sarà assistenza. Ovviamente obbligatorie le gomme da fango. @Piero: eviterei la variante facile con l'Unimog, per via delle strettoie.
 

pinksimona (Pinksicilia)
Junior Member
Username: Pinksicilia

Registrato: 10-2003
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 18:00:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

OK...tutto pronto...
domani ore 6.55 si parteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ...
sarò dei vostri e speriamo bene!!!
Attenti tutti...arrivano i terunnnnnn....
a domani....ciao
 

Luca Tonelli (Luca4x4)
New member
Username: Luca4x4

Registrato: 11-2004
Inviato il venerdì 04 febbraio 2005 - 18:01:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Scusate......
Gomme da fango per la variante o per tutto?
Perchè mi devono ancora arrivare.....
Ho un Feroza con gomme dal disegno molto simile a BFG All Terrain, ma fabbricate in England dalla "Kelli" e si chiamano "safari"

Dite che avrò grosse difficoltà con il percorso facile?

Grazie

Luca
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 00:52:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

In teoria le gomme da fango sono obbligatorie per tutti (e sarebbe meglio se ci fossero). Tu hai una macchina leggera e magari te la cavi con quello. Nella peggiore delle ipotesi ti si aiuta senza grosse difficoltà. Personalmente mi avrebbe fatto più paura l'Hummer senza gomme da fango della tua... In pratica le mud sono necessarie più che altro per potersi divertire. Le due varianti nel bosco senza non si fanno, nè la facile nè tantomeno la difficile. Poi calcola che le condizioni del fondo peggioreranno man mano che passano le macchine. Con sto freddo i primi troveranno il terreno ancora abbastanza duro, poi mollerà. Ed oltre al fango ci sono le careche scavate dagli altri.
All'inizio, poco dopo la partenza, ci sarebbero delle fangaie interessanti. Puoi passarci intorno, ma è un peccato vedere gli altri che si divertono e non poter fare niente...
Il monte Cjaurlec invece è su fondo prevalentemente ghiaioso e lì ci si muove bene anche con le gomme normali, magari un po' sgonfie. Idem la pista di Sequals. L'unico tratto fangoso è in discesa percui bene o male vieni giù. Anche nei tratti di fiume che ci sono dopo si va quasi meglio con le normali che con le tassellate, perchè scavano di meno. Anche l'ultima variante è fattibile per via del fondo sabbioso. Secondo me gli unici fastidi che avrai saranno di non poter fare le varianti nel bosco e di dover stare a guardare divertirsi gli altri nelle fangaie del Tagliamento. Ma per buona parte del raduno dovresti muoverti anche con le gomme che hai. Vieni su in un gruppo no? Male che vada hai qualcuno che ti può dare una mano.
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 01:01:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Contrordine sulla posizione dell'albero nella variante difficile: ho scritto che è in ingresso invece è in uscita. Quindi una vola arrivati lì tocca passarci. Quando l'abbiamo provata l'abbiamo fatta in salita, voi la farete in discesa. Se non ci passate dove c'è l'abero vi tocca rifarla al contrario ed in retromarcia... meglio vedervela a piedi prima di entrare.
 

Luca Tonelli (Luca4x4)
New member
Username: Luca4x4

Registrato: 11-2004
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 11:06:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie, per quello siamo in gruppo, oltre a me viene su l'Hummer, un Vitara preparato da challenge, un Samurai (o terrano, dipende da cosa sceglie) e lì ci troviamo con uno che ha un LC 90.
Non so se potrò beneficiare del loro aiuto perchè Chiara parlava di fare partire prima un gruppone di quelli che hanno le gomme da fango, e poi gli altri, per non creare intoppi...
Vabè poi tanto tutti ci si dà una mano, come sempre ai raduni...
A quanto dici che ammonterà l'altezza del guado + profondo?

A Domani!

Luca
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 12:50:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Parti con loro, va! Il guado più profondo è da snorkel, ma è molto breve ed aggirabile. E' nell'ultima variante. Viceversa uno non aggirabile, sempre nella stessa variante, è sui 60cm ed è lungo una ventina di metri. Non dovrebbe creare casini a nessuno, basta farlo lentamente, tanto il fondo è buono. L'unico che io abbia visto rimanerci dentro è stato un ragazzo con un Frontera a benzina. Non aveva bevuto comunque, era solo l'impianto elettrico che non era protetto abbastanza.
 

FERRUCCIO SQUASSONI (Ferro)
New member
Username: Ferro

Registrato: 11-2001
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 18:04:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao Chiara se vieni a vedere la gara ad Udine io ho un Defender giallo e blu vieni a salutarmi
ciaooooooo
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il sabato 05 febbraio 2005 - 21:27:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Dopo l'ultima ricognizione nell'ultima variante (quella acquatica): il guado da snorkel non è più tale. Percui vi ci facciamo passare. Invece c'è parecchia vegetazione, quindi rischio di graffi.
Seguite la fettuccia...
Mandi!
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 00:40:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Qualche foto! http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/gravamaster/my_ph otos
 

Luca Tonelli (Luca4x4)
New member
Username: Luca4x4

Registrato: 11-2004
Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 09:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao a tutti sono Luca dello SFE, giovane pilota e desideravo ringraziare le Pink per il bel raduno che sono riuscite ad organizzare e la bella compagnia!
Unica nota negativa della giornata è qualche incomprensione con il mio mezzo su certe salite....


E con un termostato che funziona al contrario di quelli normali....

Di nuovo grazie e saluti a tutti!

Luca (Feroza Blu)
 

"Tirfor" (James)
Member
Username: James

Registrato: 02-2004
Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 12:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao a tutti, bello il giro di ieri, ci siamo divertiti una sacco.

Ci saremo anche per il prossimo anno!!!.

PS Chiara, porto la cassetta della mia telecamera a versarlo su DVD stasera!! cerchero' di portartelo in settimana!!!
Bacioni James/Cristina
 

veteran (Veteran)
Junior Member
Username: Veteran

Registrato: 08-2002
Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 22:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Il giro era bello ed anche la prova a tempo anche se non molto lunga. Il canalone veramente tosto.
 

piero (Prosecco)
Member
Username: Prosecco

Registrato: 02-2001
Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 09:25:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Quale canalone? ...................se non avessi seguito le millimetriche indicazioni di Giorgio, sarei ancora là.
La Nadia si è divertita un sacco in quei passaggi.
Ciao a tutti.
Piero
 

Pink4X4Italia (Pinkhiara)
Member
Username: Pinkhiara

Registrato: 03-2001
Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 12:36:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ehehe Piero!Ma ci sei passato allora?
Veteran porca miseria, se riuscissi a identificarti una volta!non dirmi maleducata o sbadata!
James aspetto quanto prima il dvd e ragazzi...mandate tutte le foto possibili dei vostri passaggi al raduno!
James...ahaha ma sei proprio tu quello che ha "rognato" a proposito delle frasche che strisciano le makk?ma dai non posso credere ahahha!
Comunque ho ricevuto diverse telefonate di ringraziamento e complimenti per un bel raduno..fatto bene, bei percorsi, passaggi e un bel finale...peccato che non tutti abbiano "colto"l'opportunità della piscina termale, sauna ed idromassaggio...perchè chi invece l'ha fatto s'è sentito proprio coccolato ed in vacanza e addirittura han commentato che per quel finale avrebbero pagato anche di più il raduno!!
Cmq son contenta, con l'intenzione di riproporlo in versione estiva!
Invece cari amici..appena ho un attimo che mi vien ben su la vena polemica..farò un appunto sul fuoristrada "abusivo" che piace a tutti, xke senza redini, ma crea danni a chi si fa invece il @@@@ mettendo anche soldi e faccia per far le cose ben fatte ed in rispetto alla comunità intera............................................ .................................................. ..........................alla prox.....ah cmq anche il SINDACO DI PINZANO E FORESTALE HAN FATTO I COMPLIMENTI PERCHE' E'ANDATO TUTTO PERFETTO E NESSUN "CONTADINO"NEL NOSTRO CASO HA AVUTO DA PROTESTARE!!!!!!!!!!!!
 

Giorgio (Suzukino)
Advanced Member
Username: Suzukino

Registrato: 11-2000
Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 13:03:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Sono contento che vi siate divertiti!
 

pinksimona (Pinksicilia)
Junior Member
Username: Pinksicilia

Registrato: 10-2003
Inviato il mercoledì 16 febbraio 2005 - 13:06:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

eccomi...ci sono anche io...
finalmente ho avuto modo di vedere un raduno organizzato da voi settentrionali...però...pensavo peggio!!!
Veramente splendido il finale, una cosa che noi qui, nel profondo sud, non abbiamo mai avuto modo di fare...o comunque non in piscina ma bensì al mare.
Adesso tocca a voi venir giù ed organizzare un raduno sempre come pink ma in sicilia.
.
Alla prox...
 

"Tirfor" (James)
Member
Username: James

Registrato: 02-2004
Inviato il mercoledì 16 febbraio 2005 - 19:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

OK Chiara per il topic sul "fuoristrada abusivo" voglio dire pure io la mia..... fremo..., lancia il topic poi "i ghe pensi mi a spara'"
Mandiiii


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